Если раньше рассчитывать на государственную поддержку могли те, кто воспитывает как минимум двух несовершеннолетних детей, приобретает автомобиль (то есть оформляет его на себя) впервые, а также медработники, то в наступившем году круг «привилегированных» расширился. В него вошли военнослужащие, военные пенсионеры и семьи с одним ребенком, не достигшим 18 лет.
Расширился и перечень авто, подпадающих под программу. Отныне она распространяется не только на отечественные LADA, ГАЗ и УАЗ, но и на Haval, имеющий завод в Тульской области. Главное условие — стоимость машины не должна превышать 2 млн. рублей. Как и прежде, скидка достигает 20% от итоговой цены, а для Дальнего Востока — 25% (таким образом компенсируется доставка авто из европейской части страны).
Кроме того, Минпромторг продолжит субсидировать покупки российско-китайских электромобилей Evolute, который уже предлагает две модели и еще три планирует вывести в 2023 году. Правда, условия стали менее «вкусными» — всего 25% дисконта (в 2022-м было 35%), но не более 625 000 рублей (прежде — 925 000 целковых).
Остается лишь добавить, что в этом году власти выделили на программу льготного автокредитования лишь 5,1 млрд. рублей — в четыре раза меньше, чем в 2022-м. Впрочем, ранее в Минпромторге заявили, что при необходимости бюджет может быть увеличен.
