Седан, хэтчбек и, если очень повезет, универсал стоимостью около 500 тысяч рублей — реально ли это?
Такую непростую тему вторичного рынка взялся исследовать эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. И среди множества довольно интересных вариантов отыскался поистине удачный: универсал Opel Astra H.
Поколение с литерой «H», в целом, было столь неплохим, что его выпускали еще четыре года после выхода следующего — J. А универсал и вовсе прекрасен: у него удлиненная база, что дает больше комфорта, и гигантский багажник.
Подвеска у Астры очень плотная, коррозионная стойкость всегда получала наилучшие отзывы. Среди разнообразия возможных силовых агрегатов самый ресурсный и недорогой в обслуживании — атмосферник 1.6 (115 л. с.) с МКП. За указанную сумму можно рассчитывать на машину 2011−2013 годов с пробегом около 120−200 тысяч км.
А если нужен седан или хэтчбек, то и кроме Астры найдутся интересные варианты.
Иннокентий Кишкурно