Такие машины в 1990-х выпускала тольяттинская компания «Лада-Консул»…
В Самаре на продажу выставили автомобиль Тарзан. Кузов у таких автомобилей — от ВАЗ-2109 (были варианты и с кузовом ВАЗ-2111), а двигатель и все элементы шасси с некоторыми изменениями перенесены с Нивы — и закреплены, как и кузов, на оригинальной раме.
По-настоящему «живых» машин к настоящему моменту осталось совсем немного — многие экземпляры выпускались как уборочная спецтехника и в большинстве своем выработали ресурс.
Но самарский экземпляр определенно представляет интерес. Заявлено, что кузов полностью восстановлен — с проваркой всех швов, обработкой антикором и покраской составом «Раптор».
У машины новая рама (рамы выпускались с запасом), новые двери и стекла. Более того, огромное количество компонентов также новые: салон целиком (Самара-2), отопитель, АКБ, генератор, электропроводка, насос ГУР, карданы (ШРУС) и промвал, самоблоки в заднем редукторе и раздатке, все приводные валы, комплект сцепления с маховиком, задние суппорты и колодки…
Продавец сообщает, что двигатель не имеет нареканий, установлены новые сальники и прокладки, а КП и РКП подверглись полной переборке. Если верить описанию, машина фактически воссоздана заново. После ребилда она успела пройти 30 тысяч километров, но выглядит свежо. За Тарзан просят 580 000 тысяч рублей.